速腾轮毂拉丝效果图(速腾rline轮毂)

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用车至今已经9个月,我的速腾我的伴,速腾用车感受

时间过得很快,?2019年已经过去,回想2019年我家“小白”速腾4舒适版加入我家后,给家庭也带来了不少欢快的时光。也是有车一族了,?说实在的有车就是方便,想什么时候出去就什么时候出发,有空了,想去哪玩就去哪玩,从此生活因有你而变得更精彩了。

全新一代速腾的外观设计,深受美版车型理念影响,展现出大众品牌前沿的车头一体化设计思路。在保留原有风格的同时,新速腾增添了一系列细致的肌肉线条,无论是引擎盖的流畅过渡,还是侧腰线的有力勾勒,都展现出一种紧致而动感的美感。在舒适性方面,座椅的表现让人满意。

我的19款速腾在动力性能上有着不错的表现。虽然起步时可能会稍微显得迟缓,但一旦进入三档,其加速能力就展现得淋漓尽致。尽管我不是追求速度的驾驶者,但在满载状态下,以80公里/小时的速度行驶,动力依然充沛,足以满足日常需求。我更倾向于平稳且具有预见性的驾驶体验,而速腾恰好满足了这一点。

当初在选车时,媳妇也是很支持选择速腾的,那时带媳妇去看现车的时候媳妇对速腾很满意,说这款车外观挺好看的,内饰很漂亮,至于配置什么的她什么都不懂了,只要好看,坐的舒服,空间够大就可以了。 喜提人生的第一辆爱车速腾。

最后说说用车感受吧,开了快两万公里了,速腾这款车4T动力绝对没问题。只要涡轮介入动力一下子就上来了。双离合动力响应速度也快。在一个就是底盘,底盘还是有点偏硬。整车隔音一般。胎噪比较大。但是高速绝对稳。这也是大众最拿手的。 现在用车困扰我,也是困扰所有速腾的车主。19款我不知道怎么样。

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